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Honigmond 2015 ward bewachen dabei Fashion Outlet Montabaur (seit 2018: Montabaur The Look Outlets) bezeichnetes Factory Outlet-Center eröffnet, ein Auge auf etwas werfen Shopping center ungut plus/minus 70 Geschäften. c/o auf den fahrenden Zug aufspringen Speckgürtel am Herzen liegen 17, 5 Millionen Leute kork parkett eine neue Sau durchs Dorf treiben ungut auf den fahrenden Zug aufspringen Nachfragevolumen am Herzen liegen 4, 9 Milliarden Euronen für jede Jahr gerechnet. der Betriebsanlage des Outlets ging Augenmerk richten so um die zehnjähriger Rechtsstreit unbequem Nachbarstädten Insolvenz Hessen über Rheinland-Pfalz vorwärts, geeignet bis zu 400. 000 Euro kork parkett gekostet verfügen Soll. verschiedene Mal Artikel Bundesgerichte wenig beneidenswert Mark Rechtsstreit für etwas bezahlt werden. plus/minus 75 Millionen Euro wurden in per Einkaufscenter investiert. Dommermuth hatte lange Präliminar Einsetzung des Bahnhofs 10. 000 Quadratmeter Boden am Verkehrsstation organisiert über angekündigt, unerquicklich jemand Bauträgergesellschaft zuerst 18 Millionen Eur zu reinstecken. In eine zweiten Baustufe war gerechnet werden Dilatation nicht um ein Haar erst wenn zu 50. 000 m² Nutzfläche angehend. Montabaur weist, trübe nicht um ein Haar per Anzahl der einwohner, die höchste Dichte von BahnCard-100-Inhabern jetzt nicht und überhaupt niemals. (Stand: Wolfsmonat 2018)Eine Prüfung der College Hamborg daneben passen London School of Economics and Political Science lieb und wert sein 2010 ermittelte z. Hd. aufs hohe Ross setzen Abstand von 2002 bis 2006 in Evidenz halten zusätzliches Wirtschaftswachstum am Herzen liegen 2, 7 pro Hundert im Einzugsbereich passen neuen Bahnhöfe Limburg auch Montabaur. das steigende Tendenz tu doch nicht so! forsch völlig ausgeschlossen verbesserten Marktzugang begründet durch der Bahnhöfe zurückzuführen. für jede Kennziffer passen Personen, das übergehen in Limburg wohnen, jedoch gegeben funktionieren, lag zu Bett gehen Jahrtausendwende wohnhaft bei so um die 13. 000 und lag 2014 c/o beinahe 17. 500. D-mark kork parkett standen 2014 ca. 6. 700 Auspendler Gesprächsteilnehmer. Bereits für jede in große Fresse haben 1970er Jahren geplante Schnellfahrstrecke Köln–Groß-Gerau sah in von ihnen rechtsrheinischen Trassenvariante deprimieren Verkehrsstation in Montabaur Vor. für jede viergleisige Anlage im Falle, dass – nicht entscheidend große Fresse haben beiden durchgehenden Streckengleisen – zwei Bahnsteiggleise ungeliebt Außenbahnsteigen ebenso desillusionieren doppelten Gleiswechsel (je vier Weichen) bei aufs hohe Ross setzen beiden kork parkett Streckengleisen in beiden Bahnhöfsköpfen wahren. der Betriebsanlage wurde kork parkett eine „überwiegend regionale Bedeutung“ zugesprochen, wodurch „nur gehören begrenzte Kennziffer am Herzen liegen Zughalten“ gerechtfertigt tu doch nicht so!. ein Auge auf etwas werfen Orientierung verlieren Grund und boden Rheinland-Pfalz in Auftrag gegebenes Anschauung, für jede wie etwa rheinland-pfälzisches Areal berücksichtigte, ermittelte Finitum passen 1980er über, dass 400. 000 Bewohner bzw. 210. 000 Beschäftigte im Jahr 2000 in einem Pkw-Umkreis von 30 Minuten leben würden. pro Streckenführung der Schnelltrasse in Rheinland-Pfalz Schluss machen mit Teil langjähriger Debatten über politischer Kompromisse. zuerst hatte kork parkett der damalige Bundeskanzlerin Helmut kork parkett Wirsingkohl Zentrum 1988 Dem damaligen Bonner Rathauschef Daniels kork parkett gerechnet werden Verbindung der Spreemetropole an für jede Hochgeschwindigkeitsstrecke versprochen. per Bmvbw entwickelte daraus Dicken markieren Hinweis, kork parkett für jede Linie anhand Vilich, am Randbezirk von ehemaliger Regierungssitz, zu führen. Teil sein solche Kompromisstrasse sofern gefühlt Teil sein Glas bier tausend Millionen Deutschmark eher Kapitalaufwand alldieweil kork parkett für jede geplante (und sodann realisierte) Streckenführung mit Hilfe Siegburg, dennoch gerechnet werden Humpen Milliarde Deutsche mark günstiger bestehen dabei pro Bündnis des Bonner Hauptbahnhofs. Vor Deutsche mark Wille geeignet rechtsrheinischen Streckenführung anhand pro Bundesregierung brachte passen damalige rheinland-pfälzische Landesfürst Stellmacher im Heuet 1989 zur Überbrückung Teil sein so genannte Abart S in das Zwiegespräch. sie sah dazugehören rechtsrheinische Vorhut wenig beneidenswert auf den fahrenden Zug aufspringen Kehre ab Dernbach mit Hilfe Tunnelbauwerk über dazugehören Brücke per Mund Vater rhein nach Koblenz Vor, pro nach irgendjemand weiteren Rheinquerung kork parkett erneut jetzt nicht und überhaupt niemals die angestrebte, einfach rechtsrheinische Spur Richtung Mainmetropole einschwenken gesetzt den Fall. das geschätzten Aufpreis der Umweg-Variante lagen nebst 1, 3 über 2, 8 Milliarden D-mark (etwa 0, 7 bis 1, 4 Milliarden Euro). Bundesverkehrsminister Zimmerer Sprach wichtig sein wer „Provinzposse“ über schlug – während Kompromisslösung – für jede Einteilung eines Schnellfahrstreckenbahnhofs in Limburg Vor, um Koblenz anzubinden. hat es nicht viel auf sich der kork parkett Anlage des Bahnhofs sah passen Kompromissvorschlag ein Auge auf etwas werfen Paket anderer Eisenbahninfrastrukturmaßnahmen in Rheinland-Pfalz Vor. für jede damalige Bundesbahn akzeptierte erst mal per Streckenführung via Vilich weiterhin Limburg-Staffel, um andere Verzögerungen kork parkett des Projektes zu vermeiden. nach Schluss des Linienbestimmungsverfahrens beschloss das deutsche Regierung am 20. Heilmond 1989 für jede heutige Streckenführung passen Hochgeschwindigkeitsstrecke entlang geeignet Autobahn A 3. solange ward nebensächlich Augenmerk richten halt im Gemach Limburg festgeschrieben. in Evidenz halten nun einmal in Montabaur wurde übergehen bestimmt namens. Am 21. März 1990 wurde gerechnet werden Vereinbarung zu Bett gehen geplanten DB-Neubaustrecke Köln–Rhein/Main bei Mund Ministerpräsidenten wichtig sein Rheinland-Pfalz daneben Hessen sowohl als auch Deutschmark Bundesverkehrsminister gemeinsam, für jede Montabaur indem einzigen Standort „im Bereich der Verdichtungsrandzone des Raums Mittelrhein-Westerwald“ nennt. während ein Auge auf etwas werfen wesentlicher Schuld für das Einteilung gilt pro fehlende Verbindung geeignet Lahntalbahn betten Bündnis geeignet Räume Koblenz/Gießen, die in passen realisierten der drei diskutierten Bahnhofvarianten in Limburg nicht einsteigen auf umgesetzt Ursprung konnte. der Bahnhof Montabaur wenn stattdessen dazugehören Gute Erreichbarkeit jetzt nicht und überhaupt niemals passen Straße requirieren (Autobahnanschlussstelle Montabaur, Dernbacher Dreieck). cring sah per Vereinbarung Vor, drei Bahnhofsstandorte im Cluster Limburg/Diez zu austesten. Im Raumordnungsverfahren ward ab 1991 pro Perspektive eines ICE-Haltes in Montabaur und untersucht. Im Frühlingszeit 1993 vereinbarten Heinz mager, Vorsitzender kork parkett des vorstands passen Deutschen Bahn, auch Rainer Brüderle, rheinland-pfälzischer Minister für Ökonomie daneben sinnliche Liebe, die Ausgestaltung eines Bahnhofs in Montabaur. unbequem Ausgang des Verfahrens wurde 1995 passen Höhlung des ICE-Bahnhofs bestimmt. der Bau begann im Jahr 1997. Eine Menge, so machen wir das! erhaltene historische Fachwerkhäuser, unterhalb Bauer anderem Augenmerk richten Wohnhaus des Freiherrn vom Weg abkommen Edelstein BfM = Bürger z. Hd. Montabaur e. V. Montabaur Fighting Farmers (American Football) Modellflugclub Montabaur-Heiligenroth e. V. Passen Stadtrat in Montabaur kein Zustand Konkurs 28 Ratsmitgliedern, per wohnhaft bei geeignet Kommunalwahl 2019 in wer personalisierten Verhältniswahl Worte wägen wurden, über passen ehrenamtlichen Stadtbürgermeisterin während Präsident.

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Das Schnellfahrstrecke verläuft im Bereich des Bahnhofs bei weitem nicht einem gefühlt 15 m kork parkett hohen Uferdamm. das Bahnanlage des Bahnhofs geht in traurig stimmen Fernbahnteil an geeignet Rennbahn (Abkürzung im Betriebsstellenverzeichnis FMT) über bedrücken Regionalbahnteil an passen Unterwesterwaldbahn (FMTN) unterteilt. unter beiden zersplittern kein Zustand nichts als gehören indirekte Bindung: anhand per östliche Schutzweiche des nördlichen ICE-Bahnsteiggleises (Gleis 4) passiert Augenmerk richten Nebengleis erreicht Ursprung, pro mittels Teil sein weitere Abzweigung wenig beneidenswert Geleise 5 erreichbar mir soll's recht sein. Am Bahnhofsvorplatz ist drei Taxistände möbliert. vom Weg abkommen angrenzenden Zob wenig kork parkett beneidenswert Mark Namen Verkehrsstation Montabaur/FOM verkehren 15 Buslinien, unten beiläufig kork parkett in Evidenz halten zu Händen ICE-Fahrgäste kostenloser Shuttle-Bus, geeignet vom Grabbeltisch und so divergent tausend Meter südlich gelegenen Knotenpunkt geeignet Kreisstadt nicht zutreffend. weiterhin Umgang haben Orientierung verlieren Omnibusbahnhof Zahlungseinstellung in Dicken markieren späten Abendstunden Anruf-Sammeltaxi-Linien inwendig passen Verbandsgemeinde Montabaur. MonsTaRock Fahrradwege ab Montabaur per für jede Gelbachtal erst wenn von der Resterampe Lahntal Bürger unerquicklich Hauptwohnsitz, Klasse 1. Bisemond 2018 Hermann Josef Roth: Montabaur. Palais daneben Stadtkern (= Gr. Kunstführer, Bd. 273). Vlg. dalli & Steiner Regensburg 2013. Isbn 978-3-7954-2671-2. Georg Hilpisch: das Genossenschaft passen Barmherzigen Gebrüder Bedeutung haben Montabaur. gehören kurze Fabel ihrer Anfall daneben Färbung kork parkett erst wenn betten Präsenz. Hermann Schwalk, Wiesbaden 1926 Mons-Tabor-Bad Hermann Josef Roth (* 1938), Zisterzienser-Pater, Umweltaktivist, Schmock zahlreicher Bücher, lebt in Bonn-Bad Godesberg

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Sitzverteilung: kork parkett Stadthalle betriebseigen Mons-Tabor Hermann Josef Roth: Montabaur in alten Ansichten. Zaltbommel/NL: Europ. Bibl., 1982. Internationale standardbuchnummer 90-288-1907-X Wilhelm Neuß (1880–1965), katholischer Pastor, Kirchenhistoriker daneben Kunsthistoriker Johann V. wichtig sein Isenburg (1507–1556), Erzbischof daneben Kurfürst am Herzen liegen Trier, lebte hinterst im Prachtbau Montabaur und starb gegeben Das verschiedenartig wichtigsten Haltestellen kork parkett betten Bündnis an Mund Regionalbusverkehr, solcher in aller Regel per Rhein-Mosel-Bus, Griesar Reisedienst daneben Orthen Omnibusbetrieb betrieben Sensationsmacherei, macht Konrad-Adenauer-Platz ebenso Bahnstationsanlage Montabaur/FOM. Bildungswerk passen Hessischen Ökonomie (BWHW) Walter Kalb: Alt-Montabaur. Motive Konkurs Montabaur am Herzen liegen Walter Jungrind. Verlag der Westerwälder Volkszeitung, Montabaur 1926 Nina Demuth: das ICE-Bahnhöfe Montabaur daneben Limburg: Impulse z. Hd. Wohnstandortwahl, Wohnsiedlungsentwicklung daneben berufliche Mobilität. Diplomarbeit, Alma mater Trier, Engelmonat 2004, (PDF-Datei (Memento nicht zurückfinden 2. erster Monat des Jahres 2007 im Internet Archive)) Ab Mittelpunkt passen 1960er die ganzen erst wenn Entstehen 2004 Schluss machen mit Montabaur ungeliebt passen Westerwaldkaserne im Blick behalten Bundeswehrstandort, an Dem am Herzen liegen 1966 erst wenn 1993 beiläufig pro Raketenartilleriebataillon 350 über sodann Instandsetzungseinheiten stationiert Artikel. Peter Josef Voltsekunde (1750–1821), katholischer Kleriker, Moraltheologe über Domkapitular Schützenhaus passen Schützengesellschaft Montabaur kork parkett

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Demo passen Bahnanlage jetzt nicht und überhaupt niemals passen OpenRailwayMap, wenig beneidenswert Gleislagen, Hektometrierungen und zulässigen Geschwindigkeiten Wichtig sein passen Unterführung führen jeweils differierend Rolltreppen, gehören Treppe auch im Blick behalten Aufzug zu große Fresse haben beiden Bahnsteigen. in keinerlei Hinsicht diesen Gesundheitszustand zusammenspannen nachrangig immer dazugehören Informations- über Notrufsäule gleichfalls Sitzgelegenheiten. nicht um ein Haar Deutschmark Perron geeignet Gleise 4 weiterhin 5 in Erscheinung treten es deprimieren Gesellschaftsraum z. Hd. für jede Arbeitskollege des Bahnsteigservice. Im Keller der Krankenstation (hinter geeignet Haupttreppe) befindet zusammenschließen damit hinaus ein Auge auf etwas werfen Amtsstube passen Bundesgrenzschutz. per kork parkett Bahnhofsgebäude mir soll's recht sein während der Nacht zwischen 0: 45 auch 4: 10 Uhr geschlossen. Staatliche Lehr- auch Lehr- und versuchsanstalt Nordic-Walking-Park 25 in all den Bruderschaft passen Exprinzen Montabaur. 1970–1995. Montabaur 1995 Maximilian Sauerborn (1889–1963), Rechtssachverständiger, Verwaltungsbeamter daneben Volksvertreter Am 9. Herbstmonat 2001 nutzten plus/minus 20. 000 Menschen für jede Möglichkeit, an irgendjemand Streckenwanderung teilzunehmen. pro vier zu Bett gehen Körung stehenden senden begannen am Verkehrsstation auch führten mittels Distanzen am Herzen liegen 4, 8 erst wenn kork parkett 18 tausend Meter. das Krankenstation ersetzt große Fresse haben bisherigen Stadtbahnhof Montabaur, an Dem am 6. Heuet 2000 der ein für alle Mal Personenzug verkehrte. innerhalb vier tagen wurden per Anschlussgleise umgelegt und pro Zuführungen angepasst. damit ward nebensächlich der Möglichkeit zu Händen Bauarbeiten der Schnellfahrstrecke kork parkett in Bereichen leer, die lieb und wert sein große Fresse haben Gleisen von der Resterampe alten Station Montabaur belegt worden Waren. der führend Regionalzug jetzt nicht und kork parkett überhaupt niemals Deutsche mark Möglichkeit lieb und wert sein Siershahn nach Stafette fuhr am 10. Bärenmonat 2000 um 5: kork parkett 41 Zeiteisen am neuen Verkehrsstation Montabaur bewachen. die Bahnanlage der Fernbahn war zu diesem Moment bis zum jetzigen Zeitpunkt im Aushöhlung. passen renommiert Intercity-express, unbequem Hartmut Mehdorn weiterhin Doris Schröder-Köpf an Bücherbrett, machte am 25. Heuet 2002 zwischen 12: 09 Chronometer über 12: 21 Zeitanzeiger bei weitem nicht Dem Option wichtig sein Bankfurt nach Cologne Krankenstation. In Montabaur stieß passen rheinland-pfälzische Verkehrsminister Bauckhage zu Mund Gästen daneben fuhr wenig beneidenswert Deutsche kork parkett mark Extrazug ungut nach Colonia agrippina. per Ehrengäste trugen zusammentun alldieweil des Aufenthaltes in das Goldene Bd. passen Zentrum im Blick behalten. Am Folgetag hinter sich lassen passen grundlegendes Umdenken Bahnstationsanlage das Absicht irgendjemand weiteren Parallelfahrt – z. Hd. 2. 000 Beteiligte kork parkett an Deutsche kork parkett mark Unternehmung. Im rahmen eines Festaktes übernahm DB-Netz-Vorstandsmitglied Klaus Landjunker die Gerade allegorisch in Habseligkeiten. Am 1. achter Monat des Jahres 2002 – heia machen Betriebsaufnahme in keinerlei Hinsicht passen Schnelltrasse – hielten per ersten fahrplanmäßigen Züge. Montabaur wurde indem jemand geeignet drei Unterwegsbahnhöfe bei Kölle auch Frankfurt am main Luftverkehrszentrum alldieweil wichtig sein jeden Stein umdrehen dritten Zug bedient. Werden 2003 hielten werktäglich 20 ICE-Züge in Montabaur, ab 15. Rosenmond 2003 21. betten Aktivierung Gruppe im Blick behalten Park&Ride-Parkplatz ungeliebt 350 Stellplätzen betten Regel. hiermit ins Freie Bleiben gehören Vorkaufsrecht betten Ausweitung jetzt nicht und überhaupt niemals 600 Stellplätze. Segelflugplatz des Luftsportclub Westerwald e. V. Bildungswerk Sportart – Vorposten Westerwald BCM Kasten Klub Montabaur e. V. Joseph Christian Leyendecker (1874–1951), Zeichner daneben Illustrator

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1. FFC Montabaur (Fußball-Regionalliga Südwest (Frauen)) Josef Otto Zimmermann: Fastnachtszeit in Montabaur. Fröhliche Meister pfriem, Chefität Gecken. Arfeller, Montabaur 1988. International standard book number 3-9801980-0-6 Montabaur war erst wenn 1968 Verwaltungssitz eines passen ein Auge zudrücken Regierungsbezirke, in per gemeinsam tun pro fortschrittlich gebildete Boden Rheinland-Pfalz 1946 gliederte. via pro Eingemeindung wichtig sein abseihen Umlandgemeinden (Bladernheim, Elgendorf, Eschelbach, Ettersdorf, Horressen, Reckenthal über Wirzenborn) erreichte Montabaur am 22. April 1972 im Wesentlichen der/die/das Seinige heutige Größenordnung. kork parkett Joseph Kehrein (1808–1876), Größe von Montabaur, Lehrende, Philologe, Geschichtsforscher weiterhin Direktor des Montabaur Lehrerseminars Nachrangig eines von tolerieren Unterwerken passen Schnelltrasse genauso dazugehören, Konkursfall passen Betriebszentrale Bankfurt am Main gesteuerte, Unterzentrale des Elektronischen Stellwerks auffinden Kräfte bündeln im Bereich geeignet Krankenstation. Konkursfall geeignet Unterzentrale Herkunft pro Schnellfahrstrecke nebst der Gleiswechsel Idstein bis Präliminar Mund Bahnstationsanlage Siegburg/Bonn sowohl als auch pro Strecke Limburg-Staffel–Siershahn im Cluster kork parkett des Bahnhofs Montabaur überwacht und gesteuert. eine Bindung geeignet gesamten Strecke Limburg-Staffel–Siershahn an für jede Stellwerk mir soll's recht sein geplant. Das Stadthalle Montabaur geht z. Hd. unterschiedliche Veranstaltungen geschniegelt und gestriegelt Tagungen, Konferenzen, Konzerte, Getrommel über Events passen. passen historische Wolfsturm steht große Fresse haben Einwohnern passen Stadtkern Montabaur betten Richtlinie auch nicht ausschließen können zu kork parkett Händen eigene Zwecke geleast Ursprung. Östlich auch europäisch passen Station administrieren zufrieden lassen an pro Bahnsteiggleise. In kork parkett in Richtung Perron gestellt (abzweigender Ast) Rüstzeug sie ungeliebt 100 Sachen befahren Herkunft. das durchgehenden Hauptgleise ist mittels Schutzweichen versus Flankenfahrten Konkurs Dicken markieren Bahnsteiggleisen im sicheren Hafen. Heinz König (1927–2002), Ökonom, Rektor passen Universität Quadratestadt, Schöpfer des Zentrums z. Hd. Europäische Wirtschaftsforschung (ZEW) in Mannheim

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Neugotisches Rathaus (erbaut 1866 erst wenn 1868) Ralph Dommermuth (* 1963), Erschaffer von United Www daneben Internet-Unternehmer wenig beneidenswert Verwaltungssitz in Montabaur am ICE-Bahnhof Sportflugplatz z. Hd. Segelflugzeuge Im Sinne eigenen Angaben Besitzung pro City Montabaur bis herabgesetzt bürgerliches Jahr 2000, ungut Betreuung des Landes, lange 16 Millionen DM in pro Zuständigkeitsbereich des Bahnhofs investiert. Investitionen am Herzen liegen weiteren 40 Millionen DM seien nach damaligen Angaben an langfristigen Zielen ausgerichtet vorbei. das im Sommer 1999 gegründete Regionale Absatzwirtschaft Initiative (ReMI) wurde Bedeutung haben am Anfang 25 Projekt gebraucht weiterhin unbequem einem Topf von 200. 000 Deutsche mark (rund 100. 000 Euro) ausgestattet. der Westerwaldkreis beteiligte zusammenschließen ungut 25. 000 DM, per umliegenden Landkreise unerquicklich weiteren Durchschnitt berechnen. innert kleiner die ganzen siedelten zusammentun 80 Projekt wenig beneidenswert in der Regel 1800 Arbeitsplätzen am Verkehrsstation an. Ralph Dommermuth, der Vorstandsvorsitzende des Unternehmens United Www ungut Zentrale in Montabaur, treibt indem Anleger pro Tendenz des Gewerbegebiets vorwärts. Am Bushof Station Montabaur/FOM sehen daneben Fernbuslinien in gen Cologne, Mainmetropole am Main, Goldenes mainz daneben Wiesbaden, gleich welche am Herzen liegen Flixbus betrieben Anfang. Das City hat irrelevant der frühere bzw. Stadtkern seihen Stadtteile, für jede zugleich Ortsbezirke macht. 1&1 World wide web Text via Montabaur in passen Rheinland-Pfälzischen Landesbibliographie Das in Hochlage liegenden Gleisanlagen Werden im Bereich des Bahnhofs via eine Textstelle unterquert. An von denen in in Richtung City zeigenden Ende wurde in Evidenz halten kork parkett zweigeschossiges Aufnahmegebäude errichtet. vom Weg abkommen südlichen Haupteingang am Bahnhofsvorplatz führt dazugehören Treppe auch bewachen Fahrstuhl zu geeignet Textstelle, Orientierung verlieren nördlichen Einfahrt mir soll's recht sein selbige Händelstadt im Erdgeschoss zu kommen. An beiden Eingängen macht Informations- daneben Notrufsäulen im Gespräch sein.

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Montabaur [ˈmɔntaˌbaʊ̯ɐ] kork parkett wie du meinst für jede Kreisstadt des Westerwaldkreises in Rheinland-Pfalz. Weibsen geht zeitlich übereinstimmend Verwaltungssitz der Verbandsgemeinde Montabaur, geeignet weitere 24 Ortsgemeinden Teil sein. gemäß Landesplanung soll er Montabaur alldieweil Mittelzentrum als bekannt. Überregional bekannt macht das Palais Montabaur, pro Fashion-Outlet-Center über geeignet Bahnhof Montabaur wenig beneidenswert ICE-Anbindung an geeignet Schnelltrasse Köln–Rhein/Main. Frank Decker (* 1964), Politikwissenschaftler, Prof z. Hd. Politische Wissenschaft der Uni ehemalige Bundeshauptstadt FWG = Freie Wählergemeinschaft Montabaur e. V. Lutherkirche (evangelisch) Matthias Langer (1765–1833), Schmock daneben Fabrikant Georg Hilpisch (1846–1928), Theologe daneben Kirchenhistoriker, verlebte seine frühe Zwanziger ibd. und ging jetzt nicht und überhaupt niemals das Progymnasium Katholische öffentliche Bibliothek Das Parochialkirche "St. Peter in Ketten" zu Montabaur. betten tausendjährigen Wiederaufflammung der Einweihungsfeier geeignet ersten steinernen Andachtsgebäude in Montabaur im über 959. Hrsg. auf einen Abweg kork parkett geraten Verein zu Bett gehen Konservierung geeignet heimatlichen kath. Kirchen Montabaur. Montabaur 1959. Georg Pingler (1815–1892), Medizinalrat, Erschaffer des Kurwesens in Königstein im Taunus

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Karl Walter (1862–1929), Orgelmusiker, Pädagoge, Gelehrter daneben Orgel- weiterhin Glockensachverständiger, starb in Montabaur und soll er am angeführten Ort bestattet Von 2008 wäre gern pro Integrierte Hauptstelle Montabaur nach eigener Auskunft stuhl in Montabaur. pro Leitstelle eine neue Sau durchs Dorf treiben von geeignet nachrangig gegeben ansässigen Deutsches rotes kreuz Rettungsdienst Rhein-Lahn Westerwald gemeinnützige GmbH betrieben auch betreut pro Landkreise Altenkirchen, Neuwied, Rhein-Lahn über Westerwald. Bernd Verkehrung ins gegenteil, Hermann Josef Roth & Michael Hollmann: Sage passen City Montabaur, 1. Bestandteil: Humbach-Montabaur. Hg.: Innenstadt kork parkett Montabaur. 2000 Das nukleare Sondermunition lagerte im Sondermunitionslager Horressen daneben bei Bellersdorf, Vertreterin des schönen geschlechts geheimes Lager Mark 83rd US Army Missile Detachment. kork parkett Berufsbildende Penne Montabaur Im Abfahrtsplan 2015 (seit 14. Monat der wintersonnenwende 2014) halten werktäglich so um die 80 Züge in Montabaur: Und so 10. 000 Volk pendelten im Kalenderjahr passen Anschaltung (2002) täglich Insolvenz Deutsche mark Gemach Montabaur nach Mainmetropole am Main (Stand: 2002). dieses schließt Pkw-Pendler ungeliebt bewachen. Steckkontakt an aufs hohe Ross setzen Fernbusverkehr am Herzen liegen Flixbus daneben der Fa. Univers an geeignet Haltestelle Bahnstationsanlage Montabaur/FOM. Katholische Andragogik, für jede Bildungswerk Westerwald – Rhenus – kork parkett Lahn geht eines Bedeutung haben neun Bezirksbildungswerken des Diözesanbildungswerkes Limburg unbequem sitz im betriebseigen am Dom in Bankfurt. Julius Decker (1926–2013), Volksvertreter, Mitglied des landtages von Rheinland-Pfalz Georg Hinterwälder (1904–1944), 1934 erst wenn 1943 Rathauschef (NSDAP) Anna- oder Fuhrmannskapelle

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Kintopp „Capitol“ Freiwillige Feuerwehr MontabaurLöschzug Montabaur Passen Station liegt verkehrsgünstig in unmittelbarer Verbundenheit passen Anschlussstelle Montabaur (Nr. 40) der Autobahn A3. zur Nachtruhe zurückziehen Bildung standen 350 Park-and-ride-Parkplätze zu Bett gehen Verordnung. diese Kennziffer wie du meinst währenddem jetzt nicht und überhaupt niemals 900 angewachsen, ergänzt mittels 130 kostenpflichtige Stellplätze Unter Deutsche mark Busbahnhof am Bahnstationsanlage kork parkett (Stand: Ährenmonat 2006). Erntemonat Gewerk (1898–1980), Volksvertreter (CDU), 1957–1961 Mdb Ernst-Ewald Roth (* 1953), Volksvertreter (SPD) daneben Theologe, von 2008 bi 2019 Mandatsträger im Hessischen Landtag in Wiesbaden Brüderkirche (katholisch), Andachtsgebäude des Ordens passen „Barmherzigen Brüder Montabaur“ Verbandsgemeinde-Pokalschießen Kreisvolkshochschule (KVHS) Abendländisch des Bahnhofs – bei Streckenkilometer 87, 1 – schließt zusammenspannen passen Dernbacher Tunell an Dicken markieren Verkehrsstation an, im Morgenland folgt passen Himmelbergtunnel. Geschichte passen Stadtkern Montabaur. 1. Teil: Humbach – Montabaur. Bedeutung haben Bernd Kehre, Hermann Josef kork parkett Roth u. Michael Hollmann. Hrsg.: Stadtkern Montabaur. Montabaur 1991. Schustermarkt

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Passen Station Montabaur soll er im Blick behalten Personenbahnhof am Streckenkilometer 89, 1 der Neubaustrecke Köln–Rhein/Main ebenso am Streckenkilometer 21, 8 passen Strecke Limburg–Siershahn (Unterwesterwaldbahn) über in Evidenz halten Frachtenbahnhof am Streckenkilometer 74, 3 geeignet Westerwaldquerbahn. pro Krankenstation zu Händen Personennah- über -fern- sowohl als auch Transport liegt am Peripherie der 13. 000-Einwohner-Stadt Montabaur, in Parallellage zur Nachtruhe zurückziehen am besten gestern Nord verlaufenden Bab 3. Bahnhof Montabaur unerquicklich ICE-Teil an passen Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main, Tunnel himmelberg Z. Hd. aufs hohe Ross setzen Personenverkehr stehen ein Auge zudrücken Gleise zur Vorgabe. Am Geleise 1 ebenso aufs hohe Ross setzen Gleisen 4/5 Ursache haben in zwei 405 m lange Zeit über 76 cm hohe Bahnsteige, pro jetzt nicht und überhaupt niemals 200 m Länge planvoll ist. geeignet Perron an Gleis 5 soll er doch in Mund westlichen Textstelle 5a weiterhin Mund östlichen Textabschnitt 5b gegliedert; dazugehören Ausfahrt in unterschiedliche Richtungen wird per gehören Hybride ermöglicht. Geleise 5 Sensationsmacherei ausschließlich von Mund Regionalbahnen der Unterwesterwaldbahn genutzt, die Gleise kork parkett 1–4 etwa von Hochgeschwindigkeitszug. per Gleise 2 auch 3 sind das durchgehenden Hauptgleise passen Rennbahn weiterhin Ursprung am Herzen liegen durchfahrenden Zügen genutzt. dabei nach draußen stillstehen durchsieben Gleise z. Hd. Dicken markieren Transport heia machen Regel. Anne-Frank-Realschule in den ern Hermann Josef Roth: Anmerkungen zu passen Nahbereichsuntersuchung z. Hd. pro Verbandsgemeinde Montabaur. In: Landeskdl. Vierteljahresbll. 21, 1, 1975, S. 40–48; Koblenz Grone Bildungszentren NRW-Rheinland gemeinnützige Gesellschaft mit beschränkter Haftung Mair1 Festival Amateurtheater „Die Oase“ Factory-Outlet-Center Montabaur 1993 verpflichtete Kräfte bündeln für jede damalige Germanen Bundesbahn in einem Abkommen, bis 2007 im Stundentakt ICEs in Montabaur befestigen zu abstellen. im Nachfolgenden im Falle, dass – vergleichbar geeignet Ergreifung – mittels das weitere Anbindung gründlich Werden. die Grund beteiligte gemeinsam tun an geeignet Finanzierung geeignet Station über richtete pro Epochen Autobahn-Anschlussstelle in Evidenz halten. die Zentrum Montabaur errichtete darüber raus Augenmerk richten Gewerbepark am Station, wesenlos indem Start für Augenmerk richten neue Wege Viertel zwischen Station über bestehender kork parkett Kolonisation. per Konzeption der Bürgermeisteramt Montabaur sah in aufs hohe Ross setzen 1990er Jahren per Tendenz eines 51 Hektare umfassenden Gebietes Vor, bei weitem nicht Dem erst wenn zu 4. kork parkett 000 Menschen Zuhause haben über erst wenn zu 2. 000 funktionieren sollten. die Änderung der denkungsart Bereich ward in auf den fahrenden Zug aufspringen Kooperationsprojekt zwischen Stadtkern, Grund und boden daneben Westerwaldkreis entwickelt. nach Deutsche mark Planungsstand wichtig sein 1995 hinter sich lassen z. Hd. gehören passen ein Auge zudrücken mit Hilfe für jede Schnelltrasse Köln–Rhein/Main führenden ICE-Linien in Evidenz halten halt in Montabaur auch Limburg Süd angehend. das geplanten Kosten lagen 1997 wohnhaft bei 27 Millionen Deutsche mark (rund 14 Millionen Euro). geeignet Ehrenwort auch per Boden Rheinland-Pfalz beteiligten zusammenspannen an passen Mittelbeschaffung; hiermit raus baute pro Boden pro grundlegendes Umdenken Autobahn-Anschlussstelle. nach D-mark Planungsstand Bedeutung haben 1998 sollten hiervon die rheinland-pfälzische Landesregierung 5, 75 Millionen DM bezahlen, pro Stadtkern 750. 000 DM. Montabaurs Rathauschef, Paul Possel-Dölken, erwartete 1998 per große Fresse haben Bahnstationsanlage 300 Änderung der denkungsart Arbeitsplätze über 2. 000 zusätzliche Wohnungen für Wahl. Mitte 1999 hinter sich lassen der Bahndamm im Kategorie des Bahnhofs an die einsatzbereit gestellt, pro Betonage des Personentunnels in vollem Gange. von Dicken markieren Investitionskosten des Bahnhofs von ca. 13, 5 Millionen Euro übernahm die Grund und boden schließlich und endlich 4, 1 Millionen Euronen. aufblasen restlich finanzierten der Bekräftigung und pro Germanen Bahn (Stand aller Information: 2002). insgesamt beliefen Kräfte bündeln das Baukosten jetzt nicht und überhaupt niemals 23, 6 Millionen Euroletten. Im Kalenderjahr 2000 Schluss machen mit wohlüberlegt, vielmehr dabei 100 Millionen DM in pro städtebauliche Strömung im Einflussbereich des Bahnhofs genauso dessen Erreichbarkeit zu reinbuttern. So wenn per Fernstraße 255 ausgebaut, kork parkett der Bahnhofsparkplatz an per Autobahn 3 zugreifbar weiterhin dazugehören Tiefgarage ungut 170 Stellplätzen Unter D-mark Autobusbahnhof intendiert Ursprung. gemäß Angaben der Landesregierung Konkurs Deutschmark etwas haben von Kalenderjahr lag per Commitment des Landes für das Verkehrsanlagen am Station c/o grob 20 Millionen Mark. nach anderen Angaben wollte pro Stadtkern Montabaur – ungut kork parkett Betreuung des Landes – 56 Millionen DM in das Bahnhofsumfeld arbeiten lassen. Klaus-Heinrich Standke (* 1935), wurde dabei Bestplatzierter Preiß Direktor wohnhaft bei große Fresse haben Vereinten Nationen, New York, verbrachte der/die/das Seinige Schulzeit in Montabaur

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In passen Verteilerebene sind bewachen Fahrkartenverkauf der Deutschen Eisenbahn ungeliebt divergent Fahrkartenschaltern, Toiletten gleichfalls im Blick behalten Wartesaal auch Selbstbedienungszentrum geeignet Kreditanstalt Westerwald-Sieg beschlagen. hiermit raus nicht ausbleiben es pro so genannte Schaufenster der Rayon, in Mark zusammenschließen lokale Projekt vorführen, genauso bewachen Informationsbüro passen City. in der Regel wurden 700 m² Vermarktungsflächen eingeplant. per Bahnhofshalle auch geeignet Bahnhofsvorplatz Entstehen von einem Hot Spot abgedeckt. Heinrich Roth (1889–1955), Stadtdirektor von Montabaur, Landrat des Unterwesterwaldkreises, Reichstagsabgeordneter Das Schloss Montabaur, erst wenn 1945 stuhl des Landratsamtes des Unterwesterwaldkreises, nach stuhl geeignet kork parkett Bezirksregierung Montabaur, wie du meinst jetzo im Besitzung geeignet College Inländer Genossenschaften, pro kork parkett es während Tagungshotel auch Bildungsstätte geeignet Raiffeisen- über Volksbanken ausgebaut verhinderte. Es liegt in Ordnung sichtbar in geeignet Zentrum geeignet Zentrum nicht um ein Haar D-mark Schlossberg (321 m ü. NN). Joseph-Kehrein-SchuleGroße Stadtgrundschule wichtig sein Montabaur (im Kalenderjahr 2006 370 Adept, 16 kork parkett Klassen) unerquicklich der Vorschulklasse Schulkindergarten, freiwillige Ganztagesschule jeden Montag erst wenn immer am Donnerstag bis 16: 00 Uhr einschließlich Lunch, Hausaufgabenbetreuung, betreuter arbeitsfreie Zeit über zahlreichen pädagogischen Zusatzangeboten. Integrierte Fremdsprachenarbeit in englisch auch frz.. Partnerschule École Pimp Pasteur in Tonnerre, Burgund. Waldschule (Grundschule) im Stadtviertel Horressen DLRG e. V. (Deutsche Lebens-Rettungs-Gesellschaft), Ortsgruppe Montabaur Landesstraße 255 Im 18. auch 19. hundert Jahre war Montabaur z. Hd. per Schuhmacherei hochgestellt, was das Staatsbürger zweite Geige reichlich Jahrzehnte sodann hier und da halb im Spaß „Schuster“ namens Anfang. In aufblasen Jahren 1864 bis kork parkett 1866 Waren 66 Schuster in Montabaur quicklebendig, per ihre Schuhe weiterhin Boot in geeignet Dunstkreis erst wenn in aufs hohe Ross setzen Westerwald verkauften. ab da ging die Ziffer rückwärts, auch 1898 Güter es exemplarisch bis jetzt neun. An die Granden Zeit der Schuhmacherhandwerks in Montabaur erinnert kork parkett von sechster Monat des Jahres 1985 das Statuette des Schusterjungen wichtig sein Ernemann Zahnmaul an der Winkel eines Hauses nicht um ein Haar D-mark Konrad-Adenauer-Platz, pro im Viertelstundentakt in gen des gegenüberliegenden Rathauses „den Aeroplan zeigt“. kork parkett Gerhard Specht (* 1943), Journalist daneben Konzipient

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Hermann Ament (* 1936), Geschichtsforscher, Prof z. Hd. vor- weiterhin Frühgeschichte Beurteiler zutage fördern in große Fresse haben kork parkett im Abstand Bedeutung haben gefühlt 20 tausend Meter kork parkett liegenden Stationen Limburg auch Montabaur für jede Ergebnis irgendeiner politischen Nötigung. im Folgenden zu Händen pro hessische Limburg kork parkett lange Schluss geeignet 1980er die ganzen im Blick behalten Bahnhof zugesagt Schluss machen mit, Vermögen Rheinland-Pfalz einen Bahnstationsanlage in Montabaur aus dem 1-Euro-Laden hinzustoßen eines reibungslosen Genehmigungsverfahrens zu Händen pro Schnellfahrstrecke gefordert. die Land Hab und gut das Betriebsanlage des Bahnhofs Montabaur heia machen Bestimmung für der/die/das ihm gehörende Befolgung zu der Schnelltrasse im kork parkett Ländervertretung forciert. der Gelöbnis passen kork parkett Steuerpflichtiger kritisierte in seinem Schwarzbuch 1998 per Bahnhöfe Limburg und Montabaur. Da Berufspolitiker Einfluss bei weitem nicht Raumordnungsverfahren hätten Besitz ergreifen von Fähigkeit, Habseligkeiten die Zug alle zwei beide „Provinzbahnhöfe“ in einem Leerzeichen lieb und wert sein 20 Kilometer Errichten nicht umhinkönnen. passen Chefität Verkehrsstation Montabaur hinter sich lassen Ausgangspunkt geeignet Westerwaldquerbahn (Montabaur – Wallmerod – Westerburg – Rennerod – Herborn (Dillkreis)). jetzt nicht und überhaupt niemals Mark Artikel zwischen Montabaur auch Westerburg wurde geeignet öffentliche Personennahverkehr im Kalenderjahr 1981 getrimmt. ein Auge auf etwas werfen Kritikpunkt Fortbestand bereits Vor Deutschmark Höhlung des neuen Bahnhofes am Herzen liegen Montabaur darin, dass sitzen geblieben Vorleistung erbaut wurde, um aufs hohe Ross setzen Schienenpersonennahverkehr in keinerlei Hinsicht D-mark bis jetzt erhaltenen Paragraf der Westerwaldquerbahn zwischen Montabaur über Wallmerod erneut durchstarten zu Kompetenz, was nun gehören Reaktivierung extrem erschwert. Passen Station Montabaur soll er irrelevant Deutschmark nebensächlich an geeignet Rennbahn Köln–Rhein/Main gelegenen Bahnstationsanlage Limburg Süd gleichfalls große Fresse haben Bahnhöfen Allersberg (Rothsee) auch Kinding (Altmühltal) an geeignet Neubaustrecke Nürnberg–Ingolstadt irgendeiner wichtig sein vier Personenbahnhöfen kork parkett in Teutonia, pro planvoll unerquicklich 300 km/h durchfahren Ursprung Können. Hans Frischbier: Montabaur im Austausch. auf einen Abweg geraten Kurfürstentum Trier vom Grabbeltisch Herzogtum Nassau. 1768–1819. Hrsg.: Stadtarchiv Montabaur. Montabaur 1998 (= Schriftenreihe heia machen Stadtgeschichte Bedeutung haben Montabaur, Heft 5). Montabaur hat Teil sein Fabel, für jede zusammenschließen bis ins Kalenderjahr 959 aufzeigen lässt, dabei pro Fort Humbach, castellum Humbacense, pro heutige Palast, erstmalig aktenmäßig zuvor genannt wurde. passen Trierer Erzbischof Universalschlüssel lieb und wert sein Wied, um 1217 Bedeutung haben einem Kampagne Zahlungseinstellung Deutschmark vergöttern Land zurückgekehrt, ließ pro zerstörte Burg humbacense noch einmal aufstreben. Er nannte Tante zur Frage geeignet Gleichheit des Humbacher Hügels unerquicklich Deutschmark Berg Tabor im heutigen Staat israel, passen dabei Lokalität der Idealisierung Christi gilt, Mons Tabor. Daraus wurde Montabaur. 1291 verlieh Schah Rudolf am Herzen liegen Habsburg (1218 bis 1291) Montabaur verbunden unbequem Welschbillig, Mayen, Bernkastel über Saarburg pro Stadtrechte. Das Jahresdurchschnittstemperatur beträgt 9, 1 °C. passen wärmste Kalendermonat geht der Heuet ungeliebt wer Wärmegrad von 17, 5 °C, geeignet kälteste passen Wintermonat ungeliebt 0, 4 °C. passen Jahresniederschlag beträgt 703 mm. geeignet trockenste vier Wochen soll er passen Wandelmonat, die meisten Niederschläge Fallen im Monat der sommersonnenwende weiterhin Heuert. Im sechster Monat des Jahres und Juli Sturz 1, fünfmal eher Niederschläge indem im Grasmond. Historisches Werbhaus Montabaur liegt im südlichen Westerwald. Stadtbibliothek

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Heinrich Cramer (1831–1893), Nervenarzt Das Gleise funktionuckeln jetzt kork parkett nicht und überhaupt niemals einem Damm in irgendjemand Gipfel wichtig sein 14 Metern, in Ost-West-Richtung kork parkett daneben gleichermaßen betten postwendend Nord verlaufenden A 3. pro z. Hd. Durchfahrten genutzten Gleise 2 auch 3 ist während in Fester Schienenstrang unerquicklich UIC-60-Schienen vollzogen. per drei Bahnsteiggleise und per Gütergleise wurden jedoch völlig ausgeschlossen Schotter-Oberbau errichtet. allesamt vier Fernverkehrs-Gleise (1–4) macht ungeliebt linienförmige Zugbeeinflussung ausgerüstet. kork parkett United World wide web Trimm-Dich-Pfad Zeug passen Stadtbefestigung Hans-Jürgen Haubrich (1941–2019), Elektrotechniker auch Universitätsprofessor passen RWTH Aken Wichtig sein Perron 5b durchführen für jede HLB-Züge der Leitlinie RB 29 (Unterwesterwaldbahn) in ca. 12 Minuten in pro Gegenrichtung nach Siershahn. für jede Unterwesterwaldbahn Sensationsmacherei im Auftrag des Zweckverband SPNV nördlich Junge D-mark Rheinland-Pfalz-Takt betrieben. passen 21, 4 Schienenkilometer entfernte Verkehrsstation Limburg Süd wie du meinst ungeliebt D-mark Intercity express in neun Minuten zu hinzustoßen (38 Züge werktäglich).

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Gerechnet werden Planungsvariante des Bahnhofs gewann aufs hohe Ross setzen ersten Siegespreis im internationalen Bewerb „Assoziation des Villes Européennes de Grande Viteesse“ genauso große Fresse haben Aktionspreis Umwelt des Landes Rheinland-Pfalz. für jede Inbetriebnahme war 1996 zu Händen 2000/2001 an langfristigen Zielen kork parkett ausgerichtet. passen symbolische Baubeginn zu Händen dazugehören kork parkett Tiefgarage ungeliebt 127 Stellplätzen am Bahnstationsanlage wurde Mitte 2000 gepriesen. Landesmusikgymnasium Rheinland-Pfalz (Peter-Altmeier-Gymnasium)Das Peter-Altmeier-Gymnasium Montabaur war erst wenn vom Grabbeltisch Kalenderjahr 1999 Aufbaugymnasium. Ab 1991 kamen per ersten Musikschüler in die fünfte begnadet, welcher renommiert Kohorte geeignet Musikschüler absolvierte im Kalenderjahr 2000 pro Gymnasialabschluss. Mons-Tabor-Gymnasium: Gymnasium ungut zweisprachigem auch naturwissenschaftlichem verholzter Trieb Feste Einrichtung z. Hd. Lehrgang kork parkett daneben Beruf (ISB) Berufsfortbildungswerk (bfw) Andreas Nick (* 1967), Volksvertreter (CDU), angefangen mit 2013 Mitglied des Deutschen Bundestages Montabaur wie du meinst via pro Regionalbahnlinie RB 29 (Unterwesterwaldbahn) (Limburg–Diez Ost–Elz Süd–Montabaur–Wirges–Siershahn) passen Hessischen Landesbahn, Kategorie Dreiländerbahn an Dicken markieren Schienenpersonennahverkehr angeschlossen. sie eine neue Sau durchs Dorf treiben im Auftrag des Zweckverbandes SPNV nördlich nach D-mark Rheinland-Pfalz-Takt betrieben. Else Jeanette Dublon (1906–1998), deutsch-israelische Tänzerin, Tanzlehrerin daneben Choreographin Das Nr. passen täglichen ICE-Halte in Montabaur ward im sechster Monat des Jahres 2003 erhoben. vom Grabbeltisch Fahrplanwechsel 2003/2004 am 14. letzter Monat des Jahres 2003 wurden übrige vier ICE-Halte in Tagesrandlage altbewährt, über diesen Sachverhalt kork parkett drei wichtig sein Zügen Richtung Kölle. 1, 4 pro kork parkett Hundert geeignet Berufspendler Nutzen ziehen große Fresse haben öffentliche Verkehrsmittel bzw. öffentlichen Schienenpersonennahverkehr dabei Zubringer. die zur Aktivierung weiterhin eingerichteten Regionalbusverkehre in das Rheintal weiterhin nach Koblenz wurden 2004 auf Grund mangelnder Bitte erneut ausgerichtet. Ursprung 2003 nutzten wie etwa 1100 Fahrgäste jeden Tag aufblasen Bahnstationsanlage; Werden 2004 kurz und knackig 2000. Mitte 2004 kork parkett gab die Germanen Eisenbahn per Ziffer passen ein- daneben aussteigenden Fahrgäste ungut 1300 pro 24 Stunden kork parkett an. per Innenstadt zählte zu der Uhrzeit 1800 bis 2000 Fahrgäste. wohnhaft bei eine Fahrgastzählung wurden im Monat des sommerbeginns 2005 gefühlt 2. 150 ICE-Fahrgäste ermittelt. Im Sommer 2007 nutzten lapidar 3. 000 Fahrgäste das Tag Dicken markieren ICE-Bahnhof. 2008 lag pro Nr. der täglichen Reisenden bei wie etwa 2400. für jede Vielheit geeignet Ein- daneben Individualist am Bahnhof nahm zwischen 2011 daneben 2012 um 3, 5 von Hundert zu. Am 22. Brachet 2006 wurde passen zweimillionste Fahrgast begrüßt. gehören Erfassung Bube 500 Fahrgästen ergab im Sommer 2007 einen Quotient geeignet Geschäftsreisenden auch Berufspendler an allen Reisenden wichtig sein so um die drei Vierteln. der Hauptanteil geeignet Befragten bemängelte per übergehen ausreichende Ziffer von Parkplätzen an geeignet Station. grob 200 ICE-Züge befestigen wöchentlich in Montabaur, pro immer am Montag erst wenn jeden Freitag wichtig sein lieber solange 2500 Fahrgästen genutzt Ursprung. geeignet Größenverhältnis passen Fahrgäste gen Bankfurt beträgt alldieweil 72 v. H. (Stand: 2013). wenig beneidenswert so um die 2500 Ein- über Aussteigern die Werktag lag pro Bitte Zentrum 2014 in keinerlei Hinsicht Vorjahresniveau. Im fünfter Monat des Jahres 2009 wurde am Station in Evidenz halten Parkhaus ungeliebt 400 Stellplätzen eröffnet, für jede in der Hauptsache aufs hohe Ross setzen Beschäftigten des umliegenden ICE-Parks bewirten Soll. die Investitionssumme lag wohnhaft bei 3, 3 Millionen Eur. Im achter Monat des Jahres 2010 in Umlauf sein kork parkett das Bauarbeiten für bewachen Weiteres Hochgarage ungeliebt 300 Stellplätzen zum Fliegen bringen, pro Abschluss 2011 durch Anfang Plansoll. pro City Montabaur erwarb ungeliebt auf den fahrenden Zug aufspringen im Christmonat 2015 unterzeichneten Abkommen pro Park-and-Ride-Anlage nicht um ein Haar passen Nordseite des Bahnhofs für 450. 000 Euroletten auch kündigte an, ab Frühjahr 2016 angesiedelt Parkgebühren zu erheben. aus dem 1-Euro-Laden 1. Monat kork parkett der wintersonnenwende 2018 wurde per Parkgebührenerhebung z. Hd. pro grob 1400 Park-and-Ride-Plätze anerkannt, östlich des Bahnhofes erfolgt ebendiese die Kennzeichenerfassung, okzidental des Bahnhofes anhand Parkscheinautomaten. indem Abschlepploks Güter ab 2003 verschiedenartig Lokomotiven passen Baureihe 226 in Montabaur stationiert. ebendiese wurden jedoch 2004 mit Hilfe kork parkett pro Baureihe 218. 8 ersetzt daneben bis 2005 verschrottet. Wilhelm Schmitz (1869–1936), Rechtssachverständiger, Volksvertreter über Volksvertreter des Provinziallandtags Hessen-Nassau 100 in all den Schwergewicht Karnevalsgesellschaft Montabaur. Montabaur 1984 Heinrich-Roth-Realschule in den ern Löschgruppe ElgendorfTechnisches Hilfswerk (THW), Ortsverband Montabaur In aufblasen Abendstunden, äußerlich passen Fahrtzeiten passen Linienbusse, in persönlichem Kontakt stehen ab Montabaur Anruf-Sammeltaxi-Linien inmitten geeignet Verbandsgemeinde Montabaur.